Аккумуляторы для FPV дронов

На FPV дронах используются два типа аккумуляторов:

• Литий-полимерные (LiPo, Li-pol, Li-polymer, LIP, Li-poly и т.д.),
• Литий-ионные (Li-ion).

Литий-полимерные аккумуляторы отличаются повышенной токоотдачей, что является плюсом для гоночных полётов и полётов в режиме фристайл. Среднее время полёта на аккумуляторах этого типа составляет примерно от 3 до 7 минут, в зависимости от стиля управления.

Литий-ионные аккумуляторы используются на дальнолётах, так как отдают энергию дольше. Однако токоотдача у них меньше, чем у литий-полимерных. Данные аккумуляторы имеют больший вес и используются для долгих полетов (от 15 до 40+ минут).

Аккумуляторы отличаются:

• Количеством ячеек (например, 1S, 4S и т.д.);
• Ёмкостью (например, 300 мАч, 1800 мАч и т.д.);
• Токоотдачей (например, 25С, 130C и т.д.);
• Разъёмами (XT30, XT60, BT2.0, PH2.0).

Основным типом разъёмов для подачи питания в БПЛА являются разъёмы XT30 и XT60.

В тинивупах самых распространённых производителей используются разъёмы BT2.0 и PH2.0.

Разъёмы на аккумуляторе и на дроне должны совпадать. Для решения проблемы разных разъёмов можно использовать соответствующий переходник, либо перепаять силовые провода на подходящий разъём.

Установка аккумулятора больше рекомендованной ёмкости не всегда приводит к увеличению полётного времени. Так как ёмкость зачастую влияет на вес самого аккумулятора, дрон тратит больше энергии для полета и время в воздухе не увеличивается. Однако это может повлиять на работоспособность комплектующих дрона — все составляющие рассчитаны под определённую нагрузку и увеличение подъёмного веса может привести к:

• Повышенному износу комплектующих;
• Снижению полётных характеристик;
• Возможному уменьшению времени полета.

Аккумуляторы имеют единую верхнюю планку заряда (4,20 В на ячейку либо 4,35 В на ячейку если это высоковольтный аккумулятор HV).

Зарядные устройства, используемые в FPV, имеют высокую эффективность, а также, помимо зарядки, имеют несколько умных функций.

Кроме силового разъёма (в большинстве случаев это XT60) они имеют балансировочный разъём (JST XH), позволяющий уравнивать напряжение в ячейках, что необходимо для правильной работы аккумулятора.

Безопасной величиной силы тока, которой следует заряжать аккумуляторы, считается 1 ампер.

Также величину силы тока можно рассчитать таким образом: ёмкость аккумулятора / 1000. Например, в случае аккумулятора 1300 мАч — это 1,3 ампера. Если аккумулятор имеет ёмкость 300 мАч, делим её на 1000, получаем 0,3 ампера. 

Значение силы тока может отличаться от предложенных, например, на 1300 мАч можно выставить ток 1 ампер либо 1,5 ампера. Значения сильно больше предложенных могут быть небезопасными для зарядки аккумулятора.